汽车温度开关与冷却液传感器的区别在哪？
文章出处：网络 人气：发表时间：2023-10-18 09:28
汽车中会用到很多保护元件，例如温度开关、冷却液传感器、水温传感器等。那么温度开关和冷却液传感器有什么不同，两者是一个东西吗？今天小编带大家一起了解。
冷却液传感器每个汽车发动机，它就相当于一个热敏电阻，阻值会随着冷却液温度变化而变化，冷却液温度越高，阻值越低。冷却液传感器有两根线，圴连接到发动机CP
U上，给发动机CPU输入水温信号，发动机电脑据此调节喷油量。
温控开关在以前只有少部分车使用，现在随着汽车行业逐步发展很多车也开始装温控开关，汽车温控开关就是一个通断开关，通断状态由冷却液的温度控制，在正常工作
状态下，温度开关是不通电的，冷却液温度过高时，温控开关检测到温度，触点闭合，控制风扇运转，当冷却液温度降温后，温度开关断开，风扇停止运转。
从上文可以总结出，汽车温控开关与冷却液传感器两者工作原理与作用是完全不同的，冷却液传感器是汽车不可缺少的一部分，如今温控开关对于汽车也是越来越重要，
双重保护让汽车更安全。汽车很多部位也开始安装温控开关，例如汽车雨刮电机，摇窗玻璃、汽车座椅都有温控开关的存在。温控开关体积小，作用很大，安装方便，价
格也比较便宜，尤其现在温控开关行业发展迅速，产品有更多功能，所以汽车中还是有必要安装温控开关的。
同类文章排行
- 各类KSD系列突跳式温控开关区别（KSD
- 温控开关陶瓷材质和电木材质的区别
- 温度开关的种类有哪些
- 机械式温控是温控器市场中的重要性
- 小体积温度保护器安装与接线方法
- 可调式温度开关的调控方式
- 浅谈温度开关型号选择误区有哪些 ?
- 温度开关、热保护器在三相电机的应用
- KSD301突跳式温控器工作原理是什么？
- 为什么电机安装了过载保护器依然会烧?
